الذكاء الاصطناعي

تقوم Toyota بتقصير اسم BZ4X إلى “BZ” فقط


تحصل السيارة الكهربائية الرائدة في Toyota مع الاسم العالي ، BZ4X ، على تحول لعام 2026 – بما في ذلك لقب أقصر بكثير.

تم تصميم سيارات الدفع الرباعي المدمجة الآن على أنها مجرد BZ ، وذلك بفضل سعة البطارية الموسعة ، وتصميم محسّن. ستتمكن BZ-WHEEL DRIVE BZ مع بطارية 74.7 كيلو وات في الساعة من السفر إلى ما يقدر بنحو 314 ميلًا بشحن واحد ، في حين سيحصل خيار بطارية 57.7 كيلو وات في الساعة لإصدار الدفع الأمامي على 236 ميلًا فقط. وقالت تويوتا إنها ستعلن عن الأسعار أقرب إلى تاريخ وصول BZ الجديد إلى الوكلاء ، وهو أمر متوقع في وقت لاحق من هذا العام.

كان الشحن دائمًا يمثل تحديًا كبيرًا لـ BZ4X ، لذلك من الجيد رؤية تويوتا تأخذ تلك الانتقادات إلى القلب. تقوم شركة صناعة السيارات أيضًا بإضافة إمكانية التوصيل والشحن ، مما يعني أن BZ ستتمكن من سحب أي محطة شحن تابعة لجهة خارجية أو توصيلها ، وسيتم فواتير حساب السائق تلقائيًا دون أي تطبيقات للتسجيل أو رموز QR التي تم مسحها.

لطالما كان BZ4X نوعًا من النائم لتويوتا. بعد بداية بطيئة ، ارتفعت مبيعات EV في أواخر العام الماضي وأوائل هذا العام ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الخصومات وعروض الإيجار. قالت تويوتا إنها باعت 5،610 BZ4XS في الربع الأول من عام 2025 ، مقارنة بـ 1،897 فقط في الربع الأول من عام 2024.

لطالما كان BZ4X بمثابة ضربة نائمة لتويوتا

سيكون 2026 BZ الجديد أكثر من المحرك بطرق أخرى لتويوتا. تعمل شركة صناعة السيارات على تعزيز القدرة الحصانية بنسبة تصل إلى 50 في المائة إلى 338 شركة HP مجتمعة في نموذج الدفع الرباعي. تم تحقيق ذلك من خلال تضمين أشباه الموصلات السيليكون في المحركات لتحسين توصيل الطاقة. يمكن لـ BZ الآن أن يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية.

أصبح التصميم الخارجي الآن أكثر نظافة ودورة. لقد ولت أقواس العجلات السوداء ، التي يتم استبدالها بألواح تتطابق مع لون طلاء السيارة لإلقاء نظرة أكثر تماسكًا. تم تحديث الجزء الداخلي أيضًا باستخدام وحدة تحكم مركزية جديدة ولوحة صك جديدة ، مع شاشة لمس مركزية أكبر بحجم 14 بوصة. ويمكن استخدام Apple Carplay و Android Auto لاسلكيًا.

تم بناء BZ الجديد على نفس منصة E-TNGA التي تخضع ل BZ4X ، وكزس RZ 450E ، و Subaru Solterra. تقوم Toyota حاليًا بضخ 1.3 مليار دولار في مصنعها في كنتاكي لإنتاج EV ، بما في ذلك سيارة الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف المخطط لها.

اشرف حكيم

هوايتي التدوين ، دائما احب القرائة والاطلاع على المجال الفني ، واكون قريب من الاحداث الفنية ، ومتابع جيد للمسلسلات وتحديدا المسلسلات التركية، اكتب بعدة مجالات .

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى