سوف تنشر VW “آلاف” من الروبوتاكسي على منصة أوبر في الولايات المتحدة
لا يتم ذكر فولكس واجن عادة في محادثات حول الروبوتاكسي ، لكن عملاق السيارات الألماني يعمل بهدوء على تقنية القيادة الذاتية الخاصة به لأكثر من عقد من الزمان. والآن أصبحت الشركة على استعداد لنشر أول سياراتها المستقلة على منصة RideHailing Uber ، بدءًا من خدمة Robotaxi التجارية في لوس أنجلوس في عام 2026.
ستكون المركبات هي Minivans electric من VW Buzz Minivans المجهزة بأجهزة استشعار وبرامج ذاتية القيادة التي طورتها شركة Moia التابعة. يمكن للنسخة الأساسية ذات العجلات الطويلة من Buzz أن تتخذ ما لا يقل عن سبعة ركاب ، لذلك يحاول VW بوضوح زيادة إمكانات ركوبها إلى الحد الأقصى. والهدف من ذلك هو أن يكون هناك “آلاف” من المركبات التي تعمل في مدن أمريكية متعددة على مدار العقد المقبل ، كما تقول شركة صناعة السيارات.
ستبدأ VW في اختبار الخدمة في وقت لاحق من هذا العام ، باستخدام المركبات التي تحتوي على سائقي السلامة خلف عجلة القيادة. تقول الشركة إنها لن تتقدم إلا في عمليات بدون سائق بالكامل بعد تلقي التصاريح والتصاريح اللازمة من الوكالات التنظيمية.
ستبدأ VW في اختبار الخدمة في وقت لاحق من هذا العام ، باستخدام المركبات التي تحتوي على سائقي السلامة خلف عجلة القيادة.
تقوم VW باختبار تقنية القيادة الذاتية في الولايات المتحدة لعدة سنوات. قامت بنشر مركبات الطنانة المستقلة في أوستن ، تكساس ، في عام 2023 ، بعد عدة سنوات تختبرها في ألمانيا. المركبات التي اختبرتها في تقنية استخدام أوستن التي طورتها Mobileye ، مستشعر تسوية السائق وشركة البرمجيات المملوكة لشركة Intel ، بالإضافة إلى أجهزة استشعار مثل الكاميرات والرادار والليدار.
قالت شركة VW إنها ستضع العربات في الخدمة كأسطول مشارك في إطار شركة Moia التابعة لها ، والتي تعمل على تشغيل أسطول من السيارات الكهربائية كجزء من خدمة “التجول” في هامبورغ منذ عام 2017. تم تطوير برنامج القيادة المستقلة لـ VW من قبل شركة تابعة أخرى ، وهي كارياد ، والتي مررت بها عديدة من الهزات في القيادة في العام الماضي.
لقد انخرطت VW في القيادة ذاتية الحكم لسنوات – ولكن ليس بدون انتكاسات. شاركت VW في الماضي مع الشركات الناشئة ذاتية القيادة مثل Aurora و Argo ، والتي أجبرت الأخير على الإغلاق بعد أن سحبت شركة صناعة السيارات ، إلى جانب فورد ، تمويلها.
وقال كريستيان سينجر ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن المستقلة ، في بيان “إن فولكس واجن ليس مجرد مصنع للسيارات – نحن نتشكل مستقبل التنقل ، وتعاوننا مع أوبر يسارع تلك الرؤية”. “ما يميزنا حقًا هو قدرتنا على الجمع بين أفضل ما في العالمين-خبرة تصنيع ذات حجم عالي مع التكنولوجيا المتطورة وفهم عميق لاحتياجات التنقل الحضري.”
وفي الوقت نفسه ، كانت Uber في سلسلة من الصفقات المذهلة مع مشغلي AV حيث تسعى إلى أن تصبح متجرًا واحدًا للروبوتافس ومركبات التوصيل المستقل لجميع العلامات التجارية. بالإضافة إلى VW ، لدى Uber شراكات مع Waymo و Motional و Avride و Weride للسيارات ذاتية القيادة ، وخدمة ، و Cartken ، و Nuro لتوصيل الروبوتات.
