لقد بدأت صراعات تسلا الحقيقية فقط للتو
اعتادت تسلا أن تكون حسد عالم السيارات ، مع تقييمات عالية في السماء ، وتركيز لا هوادة فيها على التكنولوجيا ، ورئيس تنفيذي أدى إلى ولاء غير مسبوق من عملائه.
الآن سمعة الشركة هي في حالة من الفوضى ، ومستقبلها المالي يبدو قاتمًا بشكل متزايد ، ومن غير المرجح أن تؤتي ثمار رهاناتها المكلفة على الذكاء الاصطناعي والروبوتات في أي وقت قريب. بغرابة ، فإن الرئيس التنفيذي إيلون موسك لديه فقط “استيقظ” على أزمة التثبيت على عتبة عتبة الباب. هذا وفقًا لما قاله “مدير تنفيذي سابق في تسلا” ، الذي قال الأوقات المالية أن Musk لم يتصالح الآن مع الأضرار التي تخلقها أنشطته السياسية لتسلا.
يبدو أن مرور الرئيس دونالد ترامب “مشروع القانون الجميل” الذي كان هو القشة الأخيرة لموسك ، الذي عارض بشدة مشروع القانون ، ووصفه بأنه “رجس” على أساس أنه من شأنه أن يعاني من العجز الوطني. إن مشروع القانون ، الذي وقعه ترامب خلال عطلة نهاية الأسبوع ، سيزيل الاعتمادات الضريبية لشراء EV ، وغرامات صفر لشركات صناعة السيارات التي تتجاوز أهداف كفاءة الوقود ، وتراجع حوافز أخرى للرياح والطاقة الشمسية.
كان Musk على البخار حول مرور مشروع القانون ، أعلن عن نيته إنشاء حزب سياسي ثالث. لكن تسلاها التي ستحمل العبء الأكبر من تداعيات الفاتورة.
بغرابة ، لم يكن الرئيس التنفيذي إيلون موسك سوى “استيقظ” على أزمة التثبيت على عتبة عزمه
وقال المدير التنفيذي لـ مرات. “هذا ليس فقط [the EPA’s CAFE standards] في الفراغ – إنه كل شيء معًا: التعريفة الجمركية ، والائتمان الاستهلاكي البالغ 7500 دولار ، وائتمانات ضريبة التصنيع ، وفرض الاعتمادات ، والائتمانات السكنية الشمسية … استيقظت إيلون أخيرًا على ذلك ، ولكن تحدث عن يوم متأخر وقصير بالدولار. “
سيفقد تسلا مليارات الدولارات في مبيعات الائتمان التنظيمية نتيجة لقضاء الفاتورة على العقوبات على شركات صناعة السيارات الذين يتجاوزون معايير الانبعاثات. في الربع الأول من عام 2025 ، كانت الشركة قد أبلغت عن خسارة إن لم يكن مبيعات الائتمان ، والتي ارتفعت بنسبة 35 في المائة على أساس سنوي إلى 595 مليون دولار ، مرات ملحوظات. تتدافع الشركة الآن لدعم مبيعات الائتمان التنظيمية في أوروبا وأماكن أخرى لحساب الخسارة في الولايات المتحدة.
عليك أن تشعر بالأسف على Tesla Bulls في وول ستريت ، الذي كان يحتفل الأسبوع الماضي فقط بتقرير الإنتاج والتسليم غير المتوقع قليلاً (انخفاض مبيعات 14 في المائة فقط ، هذا ليس سيئًا للغاية!) ، فقط لتشغيل Smack-Dab في إعلان Musk لـ “حزب أمريكا”. انخفضت أسهم تسلا بنسبة 7 في المائة في التداول المبكرة على أخبار المشابك السياسية الأخرى في موسك.
“بعد مغادرة إدارة ترامب ودوج ، كان هناك تخفيف أولي من مساهمي تسلا ومؤيدين كبار من الاسم الذي استعادته تسلا للتو أكبر من أصوله ، موسك”. “استمر هذا الإغاثة وقتًا قصيرًا للغاية وأصبح الآن منعطفًا في الأسوأ مع هذا الإعلان الأخير.”
ضع في اعتبارك أن مبيعات Tesla كانت تنخفض بالفعل ، وذلك بفضل صخب Musk الجانبي مع Doge. لكن تم الاحتفاظ بالموارد المالية للشركة على قدميه من خلال الاعتمادات التنظيمية – والتي ستختفي الآن بضربة من قلم ترامب.
وفي الوقت نفسه ، قامت بصق موسك مع ترامب فقط بتسريع أزمة العلامة التجارية في تسلا. الديمقراطيون ، الذين كانوا في يوم من الأيام كانوا من مالكي تسلا ومؤيدي المهمة البيئية للشركة ، توتروا بالفعل على العلامة التجارية مع اقتراب Musk من ترامب. والآن بعد أن أصبح في الخارج مع الرئيس ، تنخفض سمعة الشركة بين الجمهوريين. الذي يطرح السؤال: من سيترك لشراء سيارات تسلا؟
كالعادة ، كان مجلس تسلا صامتًا على كل هذه النقاط. مع استمرار المستثمرين في أنين من انتباه الرئيس التنفيذي عن الانتباه الرقيق ، لم يفعل المجلس شيئًا بالضبط للحد من أنشطة Musk. نفى رئيس تسلا روبن دنهولم بشدة أ وول ستريت جورنال تقرير من في وقت سابق من هذا العام أن البحث الرئيس التنفيذي ليحل محل المسك كان جاريا. إذا بدأت الشركة في تسجيل الخسائر الفصلية ، فيجب أن نتوقع أن تظهر تلك الشائعات من جديد.
يبدو أن المسك نفسه على أرض متزايدة. هدد ترامب بالانتقام ضده من خلال إلغاء عقود الحكومة المربحة مع SpaceX و Starlink. وقد اقترح حتى أنه سيكون منفتحًا على ترحيل المسك – على الرغم من أنه يبقى على أساس قانوني.
افترض المستثمرون أن تسلا كانت في وضع أفضل من شركات صناعة السيارات الأخرى لتتغلب على الطرق الصعبة المقبلة ، بعد أن أوضح انتصار ترامب أن حوافز EV ومبيعات الائتمان ستكون على كتلة التقطيع. لم يتوقعوا مدى سرعة التحالف بين الشخصين الزئبقي الشهير.